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2014年9月27日 星期六
日本地鐵為何無法開通24小時運行?
對於生活在大都市的人來說,地鐵應該是最實惠最便捷的交通工具了。不過如果遇到加班太晚或者與朋友外出喝酒太晚等情況錯過了地鐵末班車的話,那麼就只能花高價錢打的回家了。也許有人會問,如果地鐵開通24小時全日制運行,不就能夠為人們的生活帶來更多便利嗎?實際上地鐵開通24小時運行並非想像那麼簡單。
就拿日本來說,日本是一個公共交通體系極度發達完善的國家,儘管如此,其地鐵仍未開通24小時運行,這是為什麼呢?對此,日本媒體給出了以下2個原因。
■兼顧出租車
地鐵深夜停運的主要目的之一就是為了兼顧出租車。地鐵末班車結束後,出租車便成為了深夜最為活躍的交通工具了。如果地鐵保持24小時運行,那麼大部分乘客在深夜肯定會選擇價格更實惠的地鐵,如此一來,就會對出租車公司的盈利以及出租車司機的收入造成影響。
■地鐵維護困難
雖然美國紐約的地鐵是24小時運營,但是該地鐵經常出現許多小問題,這應該與地鐵缺少完善維護有關。另外,由於地鐵線路錯綜繁雜,如果在24小時運營的情況下對某一條線路的進行維護,為了不影響該線路的正常運行,就必須使用一條備用線路,換句話說,需要建立一個更加複雜的運行體系。而日本的各條地鐵線路都是相對獨立的,也就是說,各地鐵線路之間不能隨意通行,因此難以實施24小時運行製度。
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