東京車站於1914年通車。丸之內站房的所在地──丸之內,如今是代表東京的大型商業區之一,但在當時卻是一片原野。因為位於皇居正面,所以這個地方被選為新東京車站的座落地點,皇居至車站入口之間由一條大道連接。東京車站不僅是交通設施,更被定位為國家重要的象徵性建築物。東京車站成為日本鐵路網絡起點的同時,也成了肩負日本近代化的首都──東京的象徵。
東京車站(丸之內站房)的設計是由親手包辦日本銀行總行等著名建築物、當時日本建築界的權威──辰野金吾負責。他使橫向一字排開的多棟建築物毗連,納入歐洲的文藝復興式設計,興建出擁有北圓頂、南圓頂、中央圓頂這三大圓頂,三層樓鋼骨磚造的文藝復興式宏偉建築。
戰後經過全力修復,丸之內站房雖然勉強復原了,但卻沒有恢復原本的外觀。後來經過60多年,於2012年10月1日,採用和當時一樣的磚瓦規格與浮雕,修復了三樓部分和圓頂部分,以創建當時的模樣,重新盛大開幕。儘管外觀是歐式風格,浮雕卻納入了十二生肖等東方元素。東京車站曾是100年前的東京象徵,如今再度重生,變成了現代東京的象徵。不妨欣賞其雄偉古典的建築,感受東京車站穿越大時代的艱鉅歷史。
東京車站內有許多商業設施,像是靠近丸之內南口的「ecute東京」、在中央通路兩側延伸的「Central Street」、位於地下一樓的「GRANSTA」等,東京車站的「Ekinaka(車站內商業設施的日語)」規模在日本數一數二。
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