東京站再展光芒--東京駅

(星島)近期到東京，最熱門的遊點已非東京晴空塔，而是剛在三個月前完成長達五年復修工程重開的JR東京站丸之內大樓（簡稱東京站）。由朝到晚，車站大樓一帶都聚滿觀光客及攝影愛好者，不約而同地對回復一百年前始建時模樣的東京站站舍看得入神，一個車站，原來已可夠你玩足一天。

今日的JR東京站是個異常繁忙的車站，二十八個月台，每天大約有三千七百班列車運行，一日平均客量高達三十八萬人次，車站大樓本身更是座龐然大物，既分作丸之內及八重洲兩個方向，每個方向也有南口、中央口及北口等主要出入口，更是連起多條地鐵路綫的交通樞紐，站構內也有挺多的商店及食肆，教人足不出戶，已可買得滿載而歸及吃遍日本美食。

可是在大約一百年前，當設計日本銀行總行而享負盛名的辰野金吾打造的東京站在1914年12月20日開幕時，便只有朝向今日的丸之內這邊的站舍大樓，至於車站本身，也是作為當年新橋站及上野站這兩個鐵路總站中間的一個車站。這個東京站在1908年3月25日正式動工，花約六年半時間建成，稱得上是辰野金吾的另一力作，車站本身也維持辰野金吾一貫的紅磚、白色石帶及拱塔式屋頂建築風格，可惜其後受到1923年關東大地震及1945年盟軍轟炸東京的破壞，本來三層高的大樓頂部變得殘破不全，加上戰後資金短缺，東京站站舍大樓雖得到復修，卻一直維持只有兩層的結構，而原來的拱塔式屋頂也給修葺成為八角形斜頂直至2007年開始復修時。由於明年2014年將是東京站始建百年的大日子，有關當局便斥資約50億港元，把這幢在2003年被列為國家重要文化財產的站舍大舉復修，當大樓在去年10月1日正式重開後，瞬即取代晴空塔成為東京最人氣的觀光點，引來日本人及各地遊客前來參觀。

若你有意來湊熱鬧，建議你除可在丸之內出口一帶繞着這長達三百三十五米的站舍欣賞外，還可登臨車站對面的丸大廈及新丸大廈眺望，其中在丸之內南口對面的丸大廈，五樓陽台便可賞到東京站全景，只是靠近東京站南口塔樓位置略有遮擋，算是有點美中不足。較理想的觀賞地則為丸之內北口對着的新丸大廈，在七樓便有一道寬敞又狹大的露天觀景長廊，在此居高臨下，整個東京站及周遭的繁華商業區景致一覽無遺，不論白天或晚上，同樣迷人。

單看外觀，你或許只能看到東京站那由兩層變回三層的外觀變化，要深入了解箇中奧妙，便得要在站構內慢慢發掘。未步出車站前，你便可來到車站月台細看，其中在最貼近丸之內出口的一號月台，便可近距離賞到復修後的站舍三樓概況，據悉為復修三樓，便把戰後移到二樓的柱頭再次回歸三樓，也選用創建時同樣的宮城縣雄勝地區生產的瓦片；另在五號及六號月台，可看到東京站始建時沿用至今的古董級梁柱；至於在靠近丸之內中央口的站內，也可賞到嵌入東京站內的部分站舍大樓。意猶未盡，步出東京站兩翼的丸之內北口及南口，便分別各有一個三十五米高的圓形拱頂可賞，高處便有鷹、鳳凰、豐臣秀吉的頭盔、長劍及十二生肖其中八個的精緻浮雕，值得大家細賞。

復修後的東京站大樓，精采處還有在去年10月3日復業的Tokyo Station Hotel。這家典雅豪華的酒店，跟東京站的歷史同樣不遑多讓，酒店在1915年開業，當年只設五十八間客房，歷年來曾下榻的政商名人及文豪巨星不計其數，包括川端康成及江戶川亂步等等，改建重開後，客房數目增至一百五十間，面積更由二十三平方米至一百七十三平方米不等，而標準客房的面積則為四十平方米，以東京鬧市的酒店計算是相當不錯，每晚租金則約為3,000港元起。酒店範圍內有六家和、洋、中菜食肆及兩家型格酒吧，另在大堂的Lobby Lounge咖啡室，更是體驗High Tea的好地方